Slip-on Line
La linea Slip-on di Akrapovič è ideale per i piloti amatoriali. Questi sistemi di scarico sono facili da installare e sostituiscono il silenziatore standard. Vivi più potenza, più coppia e meno peso con la linea Slip-on e quindi una guida più confortevole. La maggior parte delle versioni hanno un'omologazione CE.
Racing Line
La Racing Line è un sistema di scarico completo e di alta qualità in acciaio inossidabile, realizzato con grande attenzione ai dettagli. Il design unico consente di sfruttare appieno il potenziale di ogni singolo modello di moto e di ottenere le massime prestazioni, riducendo al contempo in modo significativo il peso complessivo - sia nell'uso quotidiano che nelle gare più difficili. I sistemi sono identici ai sistemi di scarico della Evolution Line. L'unica differenza è nei materiali utilizzati.
Evolution Line
La linea Evolution è l'ammiraglia dei sistemi di scarico Akrapovič, utilizzati e testati nelle gare dai migliori team di fabbrica. Ogni modello è unico ed è stato sviluppato con l'obiettivo di massimizzare le prestazioni del motore riducendo il peso complessivo per ottimizzare la maneggevolezza dell'intera moto.
La tecnologia TNT a 85°
Il materiale esterno delle termocoperte è costituito da uno strato di teflon ed è quindi estremamente resistente - il tessuto interno è in nomex ed è resistente al fuoco, all'acqua e dura più di 6 anni. Le chiusure in velcro integrate impediscono l'ingresso di qualsiasi filo nella catena. All'interno delle termocoperte, 40 metri di cavo garantiscono una temperatura costante e un tempo di riscaldamento inferiore ai 30 minuti. Il cavo riscaldante stesso è realizzato in teflon e quindi molto più resistente alla rottura rispetto ai cavi convenzionali in silicone.
Il cavo di alimentazione è realizzato in silicone e può resistere a temperature fino a 200 gradi, è resistente alla benzina, all'olio e ad altri liquidi aggressivi. Lo stato di funzionamento può essere letto tramite una spia luminosa e un'ulteriore spilla di sicurezza impedisce lo strappo della termocoperta.
A differenza dei sistemi convenzionali, i fili di riscaldamento di tuttie le termocoperte Capit sono cuciti radialmente nella direzione di marcia, riscaldando così il 75% della superficie del pneumatico. Questo significa: il filo di riscaldamento cucito è più del doppio!
Radiatori da corsa e supplementari
I radiatori di Febur riducono notevolmente le temperature del motore. Grazie ad una superficie di raffreddamento più grande, al materiale utilizzato e ad una progettazione precisa, è possibile ottenere una migliore prestazione del motore, poiché a temperature più elevate ogni motore perde inevitabilmente potenza.
I radiatori sono progettati e testati in collaborazione con le migliori squadre: Team Barni, Suzuki Crescent, JIR Moto 2, Lorenzini by Leoni , MV Agusta Corse, Team Pedercini Kawasaki, Team Puccetti, Team TenKate Honda, Team Sert Suzuki Endurance, Lodaracing Project, Team Suriano.
